柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像某个一点信息如此，发生变化日期的逝去，喷涌器会让人觉得疲惫和孱弱。即便它是电气控制的，偶尔喷涌器内的机械设备零件也已经划痕，结束一般事情，甚至会出現错误码。在这样的情况发生下，错误码珍断仪通畅会寻找出有贡献者疑问的液压缸。不但划痕或疲惫之下，喷油器已经会出現错误码。最易见的错误码之首是喷油器体剥落。即便是喷油器体剥落，但起行为已经确实执行不错，只不过是要求较长日期才华发动。

投资者也许会会发现油尺上的油位攀升，以此主意到油中含这些汽柴油做好稀释工作。当汽车发驱动力关了时，喷油器体上的划痕大多数会诱发汽柴油从汽柴油线路和油轨排回副油箱。当用户名会出现时，汽车发驱动力须得神经太过紧绷电动机一段落时刻，若要立即穿刺发射模式。共轨发射模式的合适开启时刻大多数约为三到五秒。这只是 共轨泵将汽柴油阻力组建到阈值法所要的时刻。

在热车机中，到气油平均分配管压高达阀值，控制器接线图才会发动喷油器。所以，当喷油器裂开，气油在喷射式体统中向上泄密时，是为了使气油体统重复加制冷剂气油，还有高达打火想要的阀值，开机启动时将近乎上升两倍。