静音机进排气阀管门的打开和封的准确时间，与打开的持继的准确时间，用曲轴相较于上、下止点的斜度来说明，称作配气质联用位或气门正时。体现 各缸进排气阀管相位直接关系的环图称作配气质联用位图，图甲提示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

考虑到确定配气质联用位的确切性，一般性在曲轴和轴承轴传送平台直接设定有一个特殊化的标示。在加装工作中，标示肯定遵照相关内容说明怎么写的要分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。正个进气的过程 将长期的准确时间或进气将长期角为180°+α十β曲轴转角处。

常见信息为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。res进气口阀门门在res进气口阀门形成安排完成，，即在res进气口阀门形成安排上止点，退出，谓之res进气口阀门门晚关。从上止跳转res进气口阀门门退出曲轴转过身的视角称之为res进气口阀门迟后角，记作δ。另一res进气口阀门操作过程不断地时间间隔或res进气口阀门不断地角为180。+γ+δ曲轴拐角。

一般的数据信息为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐弯。

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