活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站冷水机组连杆 (1) 连杆高强螺丝断：连杆高强螺丝是专用的件，不可以随意运用多种用料来取代。凡因烧瓦促使发兰后的高强螺丝或经五次以上内容稳固后用的高强螺丝应更新新件。连杆高强螺丝折断现象的原由大致为拧紧转矩不到位，使高强螺丝连续不断被较为严重的冲击而折断现象。 这段时间高强螺丝头与连杆盖按触碰面上都有磨坏滑腻的皱痕。如看到连杆大的花销项目被烧发兰，则是为了烧瓦会产生常温促使高强螺丝用料变质所至。

(2) 连杆柱塞销衬套根换后（需注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果你销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔适用。铰孔时合适是把连杆存放在立 钻或立镗上统一较正衬套孔垂线度后方可铰，不然的话连杆比较大的孔与衬套孔中心点线平 行度就会超差。

(3) 叙述情況时的连杆可能再应用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅进而破损嚴重者。 表示：作烧连杆瓦，从连杆瓦这种产品质量来 讲，最主要是激光生产制作尺码不相复合符合要求，使听取间距过 小而容易造成。见图2-5-16。在激光生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被消去的，即瓦的两端极高比期间部 位薄。轴瓦合格品是否可能试检。最简单的方法是按设定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 十几下曲轴。卸开检测轴瓦，0.3与15这部分继续不 应受磨。但位置定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则证明信该处激光生产制作空位过小，出现听取间距过小。 彻底解决土办法：用180依据水砂纸轻抛应用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞环杆的活塞环杆环上侧铲缸或烧伤或受损，根本原因多数为喷油器雾化吸入不能，虽然展现 滴重油（喷咀卡、来油压机较低），提供的油的视角过大，长耗时超裁慢速中高温事情，积碳过大，水冷散热劣质等。

(2)火塞环卡孔：缘故大多为火塞环与环槽轴上缝隙过小，火塞环槽粗加工不合乎合 长宽要，火塞周边产品窜气积碳严重性。

3．启因素火塞件环(1)启因素火塞件裙部挫伤：其缘故多见润滑情况油润滑情况不恰当的、润滑情况油空气冷却喷射式差（润滑情况油压机比偏 或喷钩油孔不畅，非增油压机机没有此系统）、启因素机温过高导致的。启因素火塞件的启因素火塞件环上面铲缸或烧伤或破损，其缘故多见喷油器吸雾不行，因此冒出 滴柴油车（管口卡、揭开油压机比偏），泵油维度过大，很久间隔限载低挡中高温运作，积 炭假如你，蒸发器不恰当的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环最早期摩擦，产生缸里面窜气（这段日子机里面尾气心理压力增强，深吸气器窜 大烟）及窜柴油润滑油上焚烧室（排气阀门管排蓝烟，耗柴油润滑油显著激增），其具体缘故是进气不净，长日子超载超限进行及长日子低速行驶进行。忽然刚换好件也会显现种想象，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未磨合期好，工作任务一段段日子就会有所改善。   (2)汽缸环断，其病因应先是因汽缸环卡人死了，汽缸环再没能螺杆旋转，此刻候该缸窜气窜液压油更严重的，工作中愈来愈越差，以至使汽缸辊道窑而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.youzhenjk.com/