在许多发达国家，集汽油发动机和电动机于一身的混合动力汽车越来越受欢迎，但镝和铽等稀土元素的稳定供给一直是个问题。
受领土主权纠纷影响，中国曾在2010年临时禁止向日本出口稀土矿。
作为日本第三大汽车厂商，本田近日表示，该公司的新电机采用了大同某公司开发的不含镝和铽的磁体，这使作为电机关键部件的磁体的生产成本下降了10%左右，还将其重量减轻了近8%。
本田一位高层表示，这项技术将降低我们的成本，并减少价格波动对我们的影响。重新设计的电机仍使用了轻稀土元素钕，北美、澳大利亚和中国都有这种矿藏。
新能源汽车目前占本田所有产品的5%左右，该公司的目标是到2030年把这个比重提高到三分之二。
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