此外,特斯拉计划于6月21日起在奥斯汀启动无人驾驶Robotaxi试点,首批投入12辆搭载HW4硬件的Model Y。然而,据外媒 Electrek 报道,得克萨斯州议员要求特斯拉将原定于6月22日的Robotaxi服务推迟至9月,以配合即将生效的新法律。目前来看,议员们并未强制要求特斯拉延期,而是以较为温和的方式提出建议,劝其等到法制框架完善后再行动。
6月19日,汽车媒体NotATeslaApp报道称,特斯拉“AI5/HW5”下一代FSD(完全自动驾驶)芯片已进入量产阶段,由台积电和三星共同代工。该芯片运算性能达2000~2500 TOPS,是现款HW4芯片的5倍,可支持更复杂的无监督FSD算法。台积电仍是特斯拉的首选,HW5芯片将采用其3nm N3P工艺量产,三星作为备用代工厂,预计2026年才会启用。除芯片外,特斯拉计划为AI5/HW5硬件套件配备升级版FSD摄像头。三星提供的“防天气镜头”内置加热元件,可在一分钟内融化冰雪,减少图像畸变,其镜头涂层强度是现款Model Y摄像头的6倍,具备疏水特性,可提升低温环境下的感知能力。